张立 - 西南交通大学 - 地球科学与环境工程学院

个人简介

教师简介教育背景及工作经历 2013年-至今西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系副教授， 2014.1-2015.1美国麻省理工学院地球资源实验室MIT-ERL访问学者， 2009-2013年西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系讲师， 2002-2009年西南交通大学地质工程系地球探测与信息技术专业硕博连读工学博士导师：刘争平教授 1998-2002年西南交通大学地质工程专业工学学士，导师：胡卸文教授。主要科研项目 [1]国家自然科学基金项目、41504082、西部山区高阶瑞利面波椭圆极化特征研究、2016/01-2018/12、20万、主持。 [2]中央高校基本科研业务费科技创新项目、2682017CX081、西部地区单点多模式矢量瑞利面波探测法基础理论及应用研究、2017-2019、10万、主持。 [3]中央高校基本科研业务费专项资金重大项目培育专题、2682015ZD02、瑞利面波多分量探测法在高速铁路线下工程质量安全检测中的应用研究、2015、15万、主持。 [4]国家自然科学基金项目、41274107、山区深部岩体结构的瑞利面波椭圆极化特征研究、2013/01—2016/12、70万元、在研、排名2。 [5]国家自然科学基金项目、40874051、深埋长大隧道施工噪声震源波场实验和模拟研究、2009/01—2011/12、45万元、已结题、排名2。 [6]国家自然科学基金项目、40472157、冻土冻融状态与震电效应实验研究、2005/01—2007/12、35万元、已结题、排名4。 [7]中铁二局项目，湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程GTXG-2标隧道地质超前预报，2009-2011，已结题，主研； [8]中铁二局项目，湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程GTXG-2标隧道底部探测（地质雷达方法），2009-2011，已结题，主研； [9]济南鸿运岩土有限责任公司项目，峰福线横南段、横南联络线及上饶联络线共59座隧道现场质量检测（采用地质雷达方法），2008，已结题，已结题，主研； [10]“地球探测与信息技术教育部重点实验室”开放基金项目资助，基于虚拟仪器技术的震电效应观测平台研究，2005～2007，已结题，主研。 [11]郑西客运专线质监站，施工振源对既有工程失稳影响以及在地质灾害监测中的应用研究，2006-2007，已结题，主研。 [12]中国水电顾问集团成勘院项目，九寨沟黑水河引水洞现场质量检测（采用地质雷达方法），2006，已结题，主研； [13]铁道部，低应变方法在青藏铁路电力铁塔、通讯铁塔、房屋建筑等桩基质量评价中的应用研究。2005-2006，已结题，主研。 [14]铁道部，双频地质雷达方法在青藏铁路隧道冻害预测与治理质量评价中的应用研究，2004～2005，已结题，主研。 [15]铁道部，双频地质雷达方法在青藏铁路格尔木至拉萨段浆砌片石挡土墙质量评价中的应用研究。2005，已结题，主研。 [16]济南铁路局勘测设计院，电探技术在京浦下行线及三线K368+120-260路基坍塌检测中的应用研究，2004，已结题，主研。 [17]济南铁路局勘测设计院，弹性波CT方法在路桥结合部及路基病害检测和治理评价中的应用研究，2003，已结题，主研。荣誉奖励 [1]2014年第九届“春晖杯”中国留学人员创新创业大赛纽约赛区二等奖，中国驻纽约总领事馆教育组，2014. 教学经历 [1]本科生课程：地球物理勘探及实验 [2]研究生课程：波动理论及地球探测应用（外文） [3]研究生课程：地球探测与信息技术研究专题系列（外文） [4]研究生课程：计算地球物理学 [5]研究生课程：实验地球物理学 [6]研究生课程：应用地球物理数值模拟 [7]研究生课程：物探新技术 [8]研究生课程：地质工程检测与监测 [9]研究生课程：物探数据特征统计与地质解释 [10]研究生课程：特殊地震方法及其应用 [11]研究生课程：物探资料处理与解释招生专业招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向硕士地学081800地质资源与地质工程学术型02.地球探测与信息技术硕士地学081800地质资源与地质工程学术型05.工程物探与结构检测招生要求（1）为人正直，诚实可信，吃苦耐劳，踏实肯干，无不良嗜好（2）具有一定的数学、物理、程序设计等基础（3）具有一定的工科或相关专业知识背景

研究领域

(1)工程物探 (2)应用地球物理 (2)瑞利面波波场特征及反演方法研究

近期论文

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代表性著作： [1]张立，刘争平，水平层状介质中瑞利面波椭圆极化特征数值分析与研究，地球物理学报，2013,Vol.56,No.5，1686-1695，SCI检索000319781400026 [2]张立，瑞利面波波场特征和反演方法的研究，博士论文，2009，指导老师:刘争平教授 [3]LiZhang(张立)，ZhengpingLiu,ChengmingGong,TheliningqualitydetectionandgroutingeffectevaluationoftheKunlunMountainrailwaytunnelusingground-penetratingradar,NearSurfaceGeophysics,2008,175-180，SCI检索：000256812000005； [4]LiZhang(张立),ZhengpingLiu,AnexperimenttodetectthestratumdisturbancerangeabovethemetrotunnelcausedbyitsexcavationinChengduCityusing，ICEEG,Near-surfaceGeophysicsandGeohazards,Proceedingsofthe4thInternationalConferenceonEnvironmentalandEngineeringGeophysics14-19June,2010,Chengdu,China.162-166 [5]LiZhang(张立),ZhengpingLiu,TheapplicationstudyofGPRintheliningqualitydetectionandgroutingeffectevaluationoftheKunlunMountaintunnel，ICEEG,Proceedingsofthe2ndinternationalconferenceonenvironmentalandengineeringgeophysics4-9June,2006,Wuhan,China.ISTP检索000238999600113 [6]张立，刘争平，利用地脉动H/V谱比反演地层Vs结构剖面，工程地球物理学报，2009,Vol.6(S1),4-5; [7]张立，刘争平，地质雷达在青藏铁路浆砌片石挡土墙质量检测中的应用研究，铁道建筑技术，2008,164,454-457 [8]刘争平，张立，局部非均地质体的瑞利面波动力学响应数值模拟研究，工程地球物理学报，2009,Vol.6(S1),1-3； [9]张立，刘争平，路桥结合部病害及整治质量检测模型试验研究，中国交通土建工程学术论文集，2006,42-946 [10]李志辉，张立，刘争平，CT技术在铁路路基病害勘探中的应用，物探化探计算技术，2006,28(2):p137-141；