黎军 - 浙江大学 - 航空航天学院

个人简介

1986.09-1990.07北京航空航天大学空气动力学学士 1996.09-1998.07北京航空航天大学流体力学硕士 1998.09-2006.06北京航空航天大学流体力学博士工作经历： 1990.09-1996.07沈阳飞机设计研究所气动力学室 1998.09-2008.02沈阳飞机设计研究所气动力学室主任 2008.02-2015.09沈阳飞机设计研究所总体气动部部长 2015.09-2019.10沈阳飞机设计研究所副总设计师 2019.11-浙江大学求是特聘教授致力于飞行器总体综合设计和气动力新技术、新方法研究：重点开展边条翼布局的流动分离控制技术、增升减阻综合设计技术，新一代飞机隐身气动一体化的多学科设计技术、大迎角气动力建模技术，飞翼布局无人机稳定性与操纵性匹配设计等核心关键技术研究；探索临近空间高超声速飞机、智能可变体飞机等新概念飞行器设计技术；瞄准飞行器的应用，开展集群协同、分布式对抗和低成本设计等新概念技术研究。研究课题：自然基金重大研究计划飞机结构优化及三维弹性载荷分析中的高性能算法及验证；自然基金面上项目复杂来流下内埋武器舱流动特性和武器分离研究；自然基金面上项目内埋式腔体与其挂载强耦合流动特性研究；创新技术：大展弦比型架外形设计技术研究；国防项目：长航时飞行器应用技术；国防项目：变体飞行器设计技术；国防项目：集群智能涌现技术；国防项目：未来空中作战体系研究；国防项目：低成本空中平台/系统综合设计技术；国防项目：智能化机动集群运用技术研究成果：小展弦比全无尾飞翼布局气动/隐身综合设计，国防科学进步二等奖；水平起降高马赫数飞行器缩比飞行验证技术，国防科学进步三等奖并联涡轮基组合动力模态转换及原料样机挂飞验证，航空工业集团科学技术进步一等奖；高隐身/高气动效率的气动布局技术，航空工业集团科学技术进步二等；某型验证机隐身综合设计，航空工业集团科学技术进步二等。发明专利：一种应用于高空长航时的无人侦察机的联排翼布局，ZL201418010189.3； PIV流场速度修正方法，ZL201310723378.X；一种满足舰载机起降特性及高机动性的机翼，ZL201318009618.0；高速风洞支撑系统，ZL201310011601.8；一种超音速鼓包进气道设计方法，ZL201218003458.4；

研究领域

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新概念智能飞行器设计内外流一体化分析技术无人机集群运用技术

学术兼职

中国空气动力学会理事中国航空学会气动载荷专委会副主任委员先进设计技术专家组成员未来空战系统专家组成员