个人简介
英语水平：CET 6，口语流利
教育与工作背景
2020.01-至今 湖南师范大学 讲师 工程与设计学院 机械工程系
2014.09-2019.12 中南大学 博士 轻合金研究院 机械工程（导师：黄明辉教授）
2011.09-2014.06 中南大学 硕士 机电工程学院 机械工程（导师：刘少军教授）
2007.09-2011.06 湖南工业大学 本科 机电工程学院 机械设计制造及其自动化
科研成果
以第一作者发表JCR1区SCI 论文2篇，发表ESCI论文1篇，另一篇EI论文已录用（均本人第一作者）。
获奖情况
博士生阶段：飞天奖学金，校全额奖学金。
研究生阶段：校半额奖学金。
本科生阶段：院奖学金二等奖，校物理竞赛三等奖，院调研部副部长，院优秀学生干部，班团支部书记。
课题研究
主要承担：1.选择性增强铝锂合金航空整体壁板的止裂机理与损伤容限设计，国家自然科学基金（51575535）
2.国家大型客机项目《机身铝锂合金结构设计及制造技术》子项目“铝 锂合金综合设计技术研究”(DKWXl0031)
博士论文研究方向：铝合金选择性增强补片结构的裂纹扩展规律与延寿方法研究
l 针对胶接选择性增强结构对裂纹扩展的抑阻机制问题，研究胶粘选择性增强结构的裂纹扩展规律，基于“CZM+FEM+M积分”或“CZM+XFEM+M积分”法，进行有限元统一建模与分析；
l 系统开展不同增强结构形式下构件的裂纹扩展及偏转角规律、应力强度因子变化并进行构件的剩余寿命评估等研究工作。提出片前加孔促使裂纹转折的裂纹扩展路径主动控制方法，基于SEM进行片前加孔对促进裂纹转折作用机理研究，揭示裂纹主动偏转的机理及孔洞大小、位置对裂纹偏转角的影响规律，提升选择性增强结构剩余寿命的同时避免裂纹延伸至重点结构位置。
个人能力
l 思路清晰，逻辑思维能力强，具备英语科技论文写作技能，通过 CET-6 和国家计算机二级；
l 熟悉铝锂合金、铝合金及相关辅助材料的前处理理论知识及工艺流程，熟练运用SOLIDERWORKS、CAD、MATLAB、Origin、Pro-E软件进行机械设计造型及工程制图，可运用ABAQUS、FRANC3D 对裂纹扩展进行仿真分析。
自我评价
l 理论基础扎实、勤奋踏实、认真严谨、善于思考、责任心强、团结协作、热爱科研教育。
近期论文
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[1] Liao Y, Li Y, Pan Q, et al. Residual fatigue life analysis and comparison of an aluminum lithium alloy structural repair for aviation applications[J]. Engineering Fracture Mechanics, 2018: 194:262-280.（SCI, JCR1区,中科院小类2区,中科院大类3区）
[2] Liao Y, Li Y, Huang M, et al. Effect of hole relative size and position on crack deflection angle of repaired structure[J]. Theoretical and Applied Fracture Mechanics, 2019, 101:92-102.（SCI, JCR1区, 中科院小类2区,中科院大类3区）
[3] Liao Y, Li Y, Huang M, et al. Residual Fatigue Life Analysis of Cracked Aluminum Lithium Alloy Plates Repaired with Titanium Alloy Patches for Different Sizes[J]. Journal of Failure Analysis and Prevention, 2019,19(1):258-269. (ESCI)
[4] Liao Y, Li J, Wang B, Hu Y. Fatigue life analysis and its correction coefficient of stress intensity factor for selectively repaired structure [C]// The 4th International Conference on Intelligent Transport and Big data & Smart City. ICITBS,2019. (EI)
[5] Liao Y, Liu S, et al. Fatigue Life Analysis for Rolling Bearings of a Helicopter Main Reducer[C]// Fourth International Conference on Intelligent Systems Design and Engineering Applications. IEEE, 2014:314-317.(EI）
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