个人简介
学科专业： 控制科学与工程、电子信息
主持承担科研项目及经费：
1. 国家重点研发计划 碰撞无线监控技术研究，负责人， 2016-2020
2. 国家智能制造综合标准化与新模式应用 牵引电机参数监测及故障预测方法研究 负责人 2018-2019
3. 国家重点研发计划，基于“重量-阻力-重力”多目标均衡节能技术研究，课题骨干，2016-2020
科研成果（获奖、专利、版权、著作权、外观设计等）：
1. 2013102271323,面向轨道交通基础设施服役状态检测的接入网构建方法, 发明专利, 中国.
2. 2013102445096,一种基于地磁传感器的频域谱能量车型分类方法, 发明专利, 中国.
3. 201310752553,城轨列车安全检测传感网结构及参数的模拟与测试方法, 发明专利, 中国.
4. 201310753028，一种城轨列车网络拓扑优化方法, 发明专利, 中国.
5. 201310752571，一种城轨列车安全检测传感网可靠性多指标综合评估方法，发明专利, 中国.
6. 201310712153，一种传感器网络通信节点优化布控方法，发明专利, 中国.
7. 201310695607，一种城轨列车安全检测传感网络测试系统及测试方法，发明专利, 中国.
近期论文
查看导师最新文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
[1]Tian Yin, Dong Hong-hui, Jia Li-min, Li Si-yu. A vehicle re-identification algorithm based on multi-sensor correlation, Journal of Zhejiang University: Science C – Computers & Electronics, 2014,15(5):372-382.
[2]Tian Yin, Dong Hong-hui, Jia Li-min, Qin Yong, Li Si-yu. The Bilevel Design Problem for Communication Networks on Trains: Model, Algorithm, and Verification,Mathematical Problems in Engineering, 2014(2014).
[3]田寅，贾利民，董宏辉，李海舰.列车通信网络设计问题中的双层规划模型,西安交通大学学报, 2014, 48(4): 133-138.
[4]田寅，董宏辉，贾利民，王蕾云，李思宇.用于车辆分类的多传感器车型特征融合算法,华南理工大学学报(自然科学版), 2014,42(3): 52-58.
[5]Tian Yin, Dong Hong-hui, Jia Li-min, Qin Yong, Pang Shao-huang. Real-time evaluation model of urban rail train communication network, Proceedings of the 2013 International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT2013), 2013, pp. 303-310.
[6]Yin Tian, Hong-hui Dong, Li-min Jia, Yong Qin, Xian-peng Xia. Architectures for train condition monitoring network, 26th Chinese Control and Decision Conference (2014 CCDC), 2014, pp. 4071-6.
[7]Tian Yin, Dong Hong-hui, Jia Li-min, Li Si-yu. A bandwidth allocation strategy for train-to-ground communication networks, The annual IEEE International Symposium on Personal, Indoor and Mobile Radio Communications (PIMRC) 2014.
京公网安备 11010802027423号