个人简介
主要学历：
1988.09--1992.07 天津大学热能系内燃机专业，获学士学位
1992.08--1995.03 天津大学热能系能内燃机专业，获硕士学位
1995.04--1998.04 天津大学机械学院动力机械及工程专业，获博士学位
主要学术经历：
1998.05--2000.06 天津大学 机械工程学院 动力机械及工程学科，博士后
2000.06--2007.05 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室，副教授
2007.06--2017.12 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室，研究员
2008.12--今 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室，博士生导师
2018.01--今 天津大学 机械工程学院 长聘教授
主要学术成就：
2020年，300m级高心墙堆石坝智能填筑智能技术及工程应用，中国大坝工程学会科学进步奖特等奖，第4获奖人
2019年，内燃机动态过程智能控制方法与应用，天津市技术发明一等奖，第1获奖人
2018年，内燃机主动抗扰智能控制关键技术与应用，中国机械工业科技一等奖，第1获奖人
2014年，协同多元化教育资源培养能源动力类国际化高素质创新型人才的熔炼模式，国家级教学成果二等奖，第1获奖人
2013年，天津市教学成果奖一等奖，第1获奖人
2011年，WP10/WP12系列重型高速发动机及关键技术，中国机械工业科学技术奖特等奖，第12获奖人
2010年，准均质压燃天然气发动机技术，教育部技术发明奖二等奖，第5获奖人
2010年，柴油机混合率与化学反应率协同控制技术与应用，国家技术发明奖二等奖，第5获奖人
主要科研项目：
2019年10月-2022年5月，项目负责人，天津市海河教育园发展项目，“海河教育园智能公交开发与应用示范”，经费1500万元。
2018年2月-2023年6月，谢辉（技术负责人），企业委托，“雅砻江两河口水电站大坝填筑智能碾压系统研究与应用”，经费1490万元。
2019年10月-2022年9月，项目负责人，天津市新一代人工智能重大科技专项项目，“智能无人系统深度强化学习控制算法的研发与应用”，经费400万元。
2018年1月-2020年12月，方向首席，国家重点研发计划-国际合作，“提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究-方向2：能源管理”，经费350万元。
2016年7月-2020年12月，课题负责人，国家重点研发计划，“新型节能环保农用柴油机关键共性技术研究”，经费600万元。
2014年1月-2016年12月，项目负责人，科技部国际合作重点项目，“混动动力系统人车路协同控制策略研究”，经费100万元。
主要讲授课程：
硕士研究生专业选修课《内燃机电控原理与应用》（32学时）
硕士研究生专业选修课《动力工程及工程物理研究方法论》（16学时）
硕士研究生公共选修课《智能网联汽车技术》（32学时）
研究领域
动力总成及车辆智能控制；发动机先进算法及多核ECU；无人驾驶智能控制
近期论文
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学术兼职
中国内燃机学会内燃动力智能技术分会，主任
中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会，副主任
国际控制联合会先进汽车控制技术委员会（IFAC-AAC），委员
天津汽车工程学会，副理事长
世界智能驾驶挑战赛规则委员会，委员
天津市交通运输标准化技术委员会，委员
天津市智能科技产业专家咨询委员会，人工智能科技创新分领域专家组专家
《内燃机学报》，执行主编
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