个人简介
主持国家、省部级科研项目10余项，发表学术论文69篇，出版学术专著1部，编著高等教育国家级规划教材2部。
致力于“道路交通系统运行态势精确感知和智能化调控；车辆智能化与车路协同控制；先进的公交优先运行系统”的学术研究和关键技术研发；提出并建立了车辆跟驰特性的分子动力学理论，基于交通波理论的车路协同控制方法。
代表性科研与教学项目：
1、国家自然科学基金面上项目《道路车流簇态势特性及其稳定性机理》（51678320）；
2、国家自然科学基金面上项目《车辆跟驰的分子动力学特性及其模型》（51178231）；
3、国家高技术研究（863）计划项目《基于无线网格技术的远程分布式交通信号控制系统》（2007AA11Z219）；
4、国家科技支撑计划子项目“直测式交通流检测器研发”（2009BAG13A03）；
5、国家十五科技攻关计划子项目“智能公交信息系统开发”（2005BA414B）；
6、智能交通技术国家重点实验室开放课题“智慧城市&城市公交安全运营机制研究”（2011-ITSC-KL-002）；
7、亚洲开发银行技术援助项目“应用智能交通改善道路交通安全”（TA-NO.7308-PRC）；
8、智能交通技术国家重点实验室开放课题“互联网+公交运行指数算法研究”（2012-ITSC-KL-003）.
研究领域
1、智能车路协同系统及其控制
2、交通系统优化及其控制
3、智慧城市与智能交通
4、先进的公交运行系统
近期论文
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1、路网干线相位差优化模型及其控制优化，《交通运输工程学报》，EI，1/5
2、基于交通波理论的道路交通干线协调控制方法，《吉林大学学报》，EI，1/5
3、车辆跟驰的分子动力学特性及其模型，《吉林大学学报》，EI，1/4
4、动态车辆换算系数的交通流特性分析方法，《公路交通科技》，中文核心，1/4
5、公交优先实时在线单点控制策略，《公路交通科技》，中文核心，1/4
6、QuDa-yi，GuoTao，CHENWen-jiao，WANGZi-lin.StabilityAnalysisforTrafficFlowBasedonMolecularDynamics，ASCE，CICTP2014：pp.2077-2087.
7、Modelingofcarfollowingonmoleculardynamic，《Mathematicaldevelopment》(SCI)，1/4
8、Designoflong-rangedistributiontrafficsignalcontrolsystem，《Integratedtransportationsystems》，EI，1/4
9、Algebraicoptimizationmethodforarterialroadsignalcoordinationcontrol，《Sustainabletransportation》，EI，1/4
10、车流运行动态特性及其模型，《交通运输系统工程与信息》，EI，1
京公网安备 11010802027423号